Για να μπορέσει ο κινητήρας να περιστραφεί, το τμήμα ελέγχου πρέπει να βασίζεται στην επαγωγή σήματος αισθητήρα της θέσης του ρότορα του κινητήρα και στη συνέχεια σύμφωνα με την περιέλιξη του στάτορα αποφάσισε να ανοίξει (ή να τερματίσει) τον μετατροπέα (Inverter) με τη σειρά του τρανζίστορ ισχύος, έτσι ώστε η ροή ρεύματος διαμέσου του πηνίου του κινητήρα να παράγει ένα περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο δεξιόστροφα (ή αντίστροφα) Και με τον δρομέα της αλληλεπίδρασης μαγνήτη, έτσι ώστε ο κινητήρας να μπορεί να είναι ομαλή / αντίστροφη φορά περιστροφής. Όταν ο ρότορας του κινητήρα περιστρέφεται στο σήμα αισθητήρα για να προκαλέσει μια άλλη σειρά σημάτων, το τμήμα ελέγχου ανοίγει το επόμενο σετ τρανζίστορ ισχύος έτσι ώστε ο κινητήρας του κύκλου να μπορεί να συνεχίσει να περιστρέφεται προς την ίδια κατεύθυνση μέχρις ότου το τμήμα ελέγχου αποφασίσει να σταματήσει τον ρότορα του κινητήρα απενεργοποιήστε το τρανζίστορ ισχύος (ή μόνο το τρανζίστορ ισχύος του κάτω βραχίονα). Η σειρά ανοίγματος του τρανζίστορ ανάστροφης ισχύος αντιστρέφεται με το μοτέρ.
